玻璃鋼是近五十多年來發(fā)展迅速的一種復(fù)合材料。玻璃纖維產(chǎn)量的70%均用于制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，而比鋼材輕得多，噴氣式飛機上用它作油箱和管道，可減輕飛機的重量。
其次,沖擊性等，玻璃承受外力時抵消表層應(yīng)力為提高玻璃的強度，鋼化玻璃屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，在玻璃表面形成壓應(yīng)力。增強玻璃自身抗風(fēng)壓性。通常使用化學(xué)或物理的方法，寒暑性。門窗上相鄰結(jié)構(gòu)構(gòu)件著色細胞表面工作不應(yīng)有明顯的色差。
多采用膠接法將兩塊玻璃保持一定間隔，間隔中是干燥的空氣，周邊再用密封材料密封而成，中空玻璃的兩片玻璃可以低輻射玻璃和其他種類玻璃，還可以采用三玻兩腔的構(gòu)造（甚至更多層的結(jié)構(gòu)），進一步提高玻璃板塊的性能，目前建筑幕墻和外門窗玻璃的絕大多數(shù)都采用中空玻璃。中空合成是玻璃深加工的一類重要方法。采用不用的原片和組合，會生產(chǎn)出不同類型和性能的多種中空玻璃。
玻璃鋼是近五十多年來發(fā)展迅速的一種復(fù)合材料。玻璃纖維產(chǎn)量的70%均用于制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，而比鋼材輕得多，噴氣式飛機上用它作油箱和管道，可減輕飛機的重量。
其次,沖擊性等，玻璃承受外力時抵消表層應(yīng)力為提高玻璃的強度，鋼化玻璃屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，在玻璃表面形成壓應(yīng)力。增強玻璃自身抗風(fēng)壓性。通常使用化學(xué)或物理的方法，寒暑性。門窗上相鄰結(jié)構(gòu)構(gòu)件著色細胞表面工作不應(yīng)有明顯的色差。
Low-E玻璃在陽光下的可見光具有較高的透射率。又避免了過去大面積玻窗反射造成的光污染。這使得其光學(xué)性能與傳統(tǒng)很大的提高？從室外看，既保證了建筑物良好的采光而反射率很低，外觀更加透明清晰，營造出更加柔和舒適的光環(huán)境。玻璃種類豐富，除了較常見的浮法玻璃鋼化玻璃以外，還有熱熔玻璃夾膠玻璃。
今天有這樣一個客戶，主要做玻璃儀表盤。廣泛應(yīng)用于機車或汽車上。據(jù)了解，它們也是現(xiàn)在一直在使用的傳統(tǒng)絲網(wǎng)印刷色塊工藝；但是目前隨著訂單量的增加，產(chǎn)能的增加，各種色塊等問題。傳統(tǒng)絲網(wǎng)印刷的速度和效率跟不上，不得不用uv印刷設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)絲網(wǎng)印刷。 這個客戶，之前也找過UV數(shù)碼印刷設(shè)備的廠家，做了樣品。但是效果達不到要求，后來找我，是漢拓數(shù)碼； 我了解到他給了一個品牌UV打印機一個樣品，打字結(jié)果有問題。顆粒太大。怎么解決？ 后來我讓客戶送一些樣品到我們漢拓數(shù)碼辦公室試一試。根據(jù)您的要求和我們獨特的功能，幫助解決這個問題。